Hoi,

In onze 740 zijn bij verschillende toerentallen resonanties te horen. Met een piek rond 2000 toeren.
Onze 940 heeft hier helemaal geen last van.

Een verschil tussen de 740 en de 940 is dat de 940 olie gevulde motorsteunen heeft terwijl de 740 massief rubberen steunen heeft.

Verklaart dit verschil volledig het verschil in resonanties tussen de 740 en de 940? Met andere woorden: leiden massieve motorsteunen per definitie tot resonanties?
Of raken massieve motorsteunen na 28 jaar en 150.000 km het beste van hun elasticiteit kwijt? En zal vervanging van de motorsteunen verbetering brengen?

Bijgevoegd foto's van de motorsteunen van de 740.
Met name de rechter motorsteun is behoorlijk ton vormig ipv cilindrisch.

Alvast bedankt.