Na het vervangen van de master cilinder van de koppeling heb ik ontlucht door druk op het reservoir te zetten en met een slangetje via de slave cilinder te ontluchten. Dat ging prima. Alleen nu meen ik te merken dat de slag van mijn pedaal wat korter is. Ik zat te denken moet ik de achterkant opkrikken tijdens ontluchten om de eventuele lucht aan de uitgang van de mastercilinder weg te krijgen?

Misschien beeld ik het me allemaal in en er is normaal mee te rijden maar de gedachte aan een eventuele luchtbel zit me dwars...

Ik ben benieuwd naar jullie ideeën.

Groet, Ton-Herman