Weet niet of de volgende methode gangbaar is of hoe men dit doorgaans pleegt te doen.
Ik heb het laatst als volgt gedaan.
Omdat de thermostaat vrij hoog in de motor zit is het natuurlijk onzin het gehele KVS systeem af te tappen.
Ik zoog met een handbediende vloeistofspuit ( soort giga injectiespuit) het kvs reservoir leeg en maakte daarna de slangklem los van de slang die onderaan het kvs reservoir zit.
Slang van het reservoir los trekken en hoog houden want er staat kvs in. Dan een opvangbeker ernaast houden en de slang in de opvangbeker buigen met de opening.
Dan slang en beker naar beneden en de radiateur loopt leegt tot halverwege. Meer dan genoeg om zonder geknoei de thermostaat te wisselen.
Daarna slang weer op het tuitje van het kvs reservoir. Slangklem vast en KVS weer terug.
Klaar. 10 minuten werk.