De brom onder de bestuurdersstoel. Er is al het één en ander om te doen geweest.

Wij zijn vorig jaar op de terugreis in Zweden gestrand vanwege een defecte brandstofpomp. Tot die tijd ging ik altijd mee in de gedachte dat het zo hoorde, temeer omdat ik bij een defect brandstofrelais geen brom meer hoorde.
Nieuw relais er in en de brom was er weer.
Maar na inbouw van de nieuwe brandstofpomp geen brom meer, en gisteren het brandstoffilter onder de bestuurdersstoel vervangen, dus onder de wagen gestaan om op eventuele lekkage te controleren, hand op het nieuwe filter, bij het aanzetten van het contact géén brom en niets te voelen.

Mijn conclusie is dat die brom er in de ideale situatie niet is, zolang de druk goed wordt vastgehouden, geen brom.
Als ik het vergelijk met mijn MGB, elektrische brandstofpomp en "open" carburateurs, de brandstof kan verdampen, staat de pomp ook een poosje te brommen na langer stilstaan, bij verschillende malen starten op één en dezelfde dag hoor je vrijwel niets, dan zijn de vlotterkamers nog vol.

Fijne paasdagen,

Ton.