Beste forumleden,

Samen met mijn vrouw ben ik in Italië op huwelijksreis, hiervoor hebben wij een Volvo 940 2.0 hpt, aangeschaft. Hij rijd op benzine en LPG. Km stand 380.000. nu is het volgende voorgevallen...

Onze auto heeft een lekkage bij de achterste krukaskeerring. Hij lekt ongeveer 1 liter op 4000 km. Helaas nog niet aan toe gekomen dit te repareren. Maar goed, toch lekker op vakantie!

Hele reis hartstikke prima gereden tot op een uur geleden. We willen betalen bij een tolpoortje als ik een ratelend geluid uit de motor hoor komen. Het klinkt alsof er metaal of steen door de motor heen vliegt, het word niet heel veel erger als ik meer gas geef, eerder iets minder. (het rammelt niet sneller bij een sneller draaiende motor) Motor snel uit toen we er doorheen waren, en proberen te starten. Dit wou nog en weer gelijk uitgezet. Na 5 minuten nog een keer proberen en compleet vast. De startmotor krijgt de motor niet meer rond.

Tijdens het rijden niks vreemds gemerkt.
Geen vermogens verlies, hij bokt niet en schakelt soepel. Bij het wegrijden van ons verblijf ook niks gehoord wat tikt of ratelt.

De ANWB ingeschakeld en auto is opgehaald door een garage, en we wachten nu in een hotel op de uitslag. De garage zegt dat de motor stuk is (had ik ook al door) en de ANWB wil de auto niet terug repatriëren als de kosten daarvoor hoger zijn dan de dagwaarde. En die helaas erg laag bij deze auto's. Beetje jammer de Europa Pech service.

Mijn vraag aan jullie. Is de auto nog te redden? Wat denken jullie wat er stuk kan zijn? Helaas kan ik geen 1500 a 2000 missen voor het terug laten halen van de auto en hem dan nog laten repareren. Anderzijds doet het wel veel pijn om de auto dan te laten slopen want hij is nog erg netjes op wat lekkage na.

Ik hoop dat jullie mij vlot kunnen helpen omdat morgen al knopen moeten worden doorgehakt (reparatie, mits haalbaar, of sloop) als wij een leenauto willen krijgen

Groet Lukas

Indien iemand een goede oplossing heeft ben ik ook telefonisch bereikbaar. Ik houd mijn PM in de gaten!