Hoi, ik ben Henk, 53 jaar.
In 2003 kocht ik een 740 LPG uit '88 met 590k op de klok, vier jaar en 120k verder heb ik hem ingeruild voor een 850tdi met 350k.
In 2015 heb ik de 850 met 580k naar de sloop gebracht, onoplosbare problemen met electronica. Toen heb ik V70 D5 gekocht met 370k op de teller.
Twee week geleden heb ik deze verkocht met 575k, en heb ik een 940 LPG gekocht uit 94. 442k op de teller, kan dus nog even mee. Vitale delen zijn prima, cosmetisch wat werk. Rijdt heerlijk.
Even voorstellen: mijn naam is Paul, en ik woon in Ede. 15 jaar geleden heb ik een tijd een Volvo 740 gehad, een 6-cilinder diesel van het tussenmodel. 0 naar 100 op de kalender, maar toch met plezier in gereden.
Nu, vele jaren en nog veel meer auto's later, kwam er weer een 740 op mijn pad. Een 2.3 GL Estate uit 1990, weer het tussenmodel dus. Ik heb hem in principe gekocht om op te frissen en daarna weer afscheid te nemen ( ik klus graag aan auto's), maar wie weet. Past toch als een ouwe jas, zo'n 740.
Ik stel me graag even voor: Henry Nagel, 31 jaar, woonachtig in Arnhem.
Al jaren Volvo liefhebber. Bezit een 245 ('76) en een 244 ('79), beide geel, beide belastingvrij op LPG.
Het onderhoud doe ik zoveel mogelijk zelf, een forum als deze is dan onmisbaar!
Omdat (met name) mijn zwangere vriendin iets meer behoefte had aan airco ben ik opzoek gegaan naar een 9 serie.
Ben de gelukkige eigenaar van twee Volvo 245's van 1989 230F en een 1982 230 carb. en een Citroën ID en sinds kort een 740 van 1985
met 230E motor waar ik nog niet veel van begrijp ;)
Verder: vorig jaar mijn 164 verkocht,
En voorts, veel gesleuteld aan Eenden, Ami en Dafjes.
29 mei 2025