Hoi, inmiddels rijd ik al weer bijna 2 jaar in een 740 turbo intercooler estate uit 1987. Hij doet het prima maar heeft wel veel kleine en grotere verbeterpunten. Het plan is om de wagen langzaam aan in steeds betere conditie te brengen. Ik hoop dat dit forum daarbij behulpzaam kan zijn.
Het is een poos geleden, maar na diverse uitstapjes (lease Skoda Octavia, en twee 850 T-5's) toch weer bij de 940 terecht gekomen. Op het 850 forum werden ze waarschijnlijk erg moe van mijn terugkerende nostalgische gedachtes aan de 940's die ik voorheen reed.
Ik ben Johan, woonachtig in de Zaanstreek.
Al een tijd geregistreerd hier, maar nooit van gekomen om ff voor te stellen haha. Hiervoor diverse Volvo's gehad. Lange tijd in een verhoogde 940 gereden, maar die vloog spontaan in brand 2 jaar geleden bij het wegrijden.
Hierbij stel ik mij voor :
Georgio Dijkstra. Sinds een paar maanden in bezit van een Volvo 945 B230FT, daarnaast heb ik een BMW E28.
Van het forum lid geworden na een goed gesprek vanmiddag bij de Volvo meeting.
En wat wijzer geworden betreft het tunen van een 945 met een AW71 automaatbak
Na ooit te zijn begonnen met een Fiat Punto en daarna 2 Citroen Berlingo HDIs te hebben ‘versleten’ vond ik het hoog tijd voor een echte, ouderwetse auto.
Jarenlang heb ik vol gezonde jaloezie gekeken naar en gereden in de LPG auto’s van een vriend: Eerst een Mercedes W126, maar later een 960 Sedan 3.0 (700.000km), nu vervangen door een 960 Sedan 2.5 (350.000km). Allemaal mooie techniek en heerlijk rijden, maar de 960 3.0 maakt in het bijzonder indruk op mij. Gezien het gemak van veel ruimte moest het een 960/V90 worden.
29 mei 2025