Het wordt tijd dat ik de buitenspiegels ga vervangen (glas en stelmotortjes). Is het handig om de "dragers" in de spiegelkappen alvast in te spuiten met kruipolie/wd40 of heeft dat bij aluminium geen zin?
ik denk erover om in mijn 960 een sunroof te laten maken. Dat is zo'n "open dak" dat er naderhand in wordt gezet. Oneerbiedig uitgedrukt: je zaagt een gat in het dak en daarin wordt een mal gezet waarin een dergelijk sunroof past. Echter ik heb ook zo mijn twijfels; de auto heeft een zelfdragende carrosserie en is toch behoorlijk lang uitgevallen.
Kan me voorstellen dat er behoorlijke torderings-krachten in de carrossie komen bij het rijden. Kan de dankconstructie dat wel hebben?
Zou hij niet gaan "doorhangen" of iets dergelijks?
Vandaag, dankzij Fries ingrijpen en inzetten, lassen en smeren maar ook winterbanden wissel, is bij Bosscha de APK voor het komende jaar afgegeven. Kost allemaal een paar stuivers maar dan heb je ook weer iets moois.
Op de terugweg was ik verbaasd over het geluid, of liever het veel minder daarvan. Er liggen nu Conti 195/16/15 winterbanden (De beste uit de test van 2011) in plaats van 2 typhus (sorry, typhoon denk ik) voor (met raar slijtpatroon) en 2 quatrac3 all-seasons achter. Volgens andere tabellen een stille band.
Eerder heb ik mij al voorgesteld met een pas aangekochte 940 estate uit 1998. Ik heb de auto laten spuiten, waarbij onder andere de strips van de achterklep zijn verwijderd. De onderste strip, onder de achterruit, wil niet meer goed vast, waarschijnlijk zijn de klemmen niet goed meer. Nieuw niet meer leverbaar bij Volvo. Heeft iemand hier een idee hoe ik dat kan oplossen?
29 mei 2025