ik ben zinnens om mijn 745 turbo, eenmaal ze koetswerkgewijs upgedate is, compleet te laten herschilderen. IK heb al een paar mooie, jonge (V50, XC60 e.a.) kleurtjes in gedachten. Ik zou evenwel ook op het dak de Zweedse vlag willen geschilderd zien. Zou ik dan het volledig koetswerk in hetzelfde blauw (Brilliant blue - 476) moeten doen of niet?
Ik heb een (afneembare) trekhaak gekocht en wil deze gaan monteren. Nu zal er een gat in het onderste deel van de achterbumper moeten worden geboord of gezaagd waardoor de haak naar achteren komt. Om dit een beetje netjes te doen lijkt het mij handig de bumper te demonteren. Is het onderste deel er makkelijk af te halen? In het donker kon ik dit niet goed zien. En wellicht hebben jullie nog andere tips voor het maken van het 'gat'.
De vorige eigenaar heeft de aluminum achterklep behandeld en waarschijnlijk geschuurd en er verf opgedaan. Nu is het gaan corroderen of verweren en er zijn blaasjes opgekomen. Hoe kan ik dit het beste behandelen? Schuren, insmeren met lak ? en daarna plamuren om afgespoten te worden? Heeft iemand ervaring met het verhelpen van dit soort gevallen? Alvast bedankt. Jeen
Ik moet de achterlicht units van mijn (Amerikaanse) 945 uit 1994 vervangen (oranje knipperlichten, 1 kapotgereden, de ander ook niet best meer); de dealer vraagt er een vermogen voor, hier en daar op internet worden ze aangeboden, ook op deze 700/900 site. Zonder een echte sleutelaar te zijn: helse klus of valt het wel mee? Montagetips of andere suggesties? (Ik beschik niet over een garageboek.)
al enige tijd heeft Skepp nogal last van schurft op haar achterspoiler, daarmee doel ik op blaas vorming in de lak, die er nu zelfs af begint te springen.... en antiroos shampoo helpt niet!
Mijn vraag is hoe ik het beste deze spoiler van de rest van de lak kan ontdoen, om hem daarna over te spuiten. Ik ben al een beetje aan het schuren geweest, maar de lak die er nog wél op zit geeft zich niet zomaar gewonnen!
Zijn er middeltjes waarmee ik het kan gaan winnen van de lak?
13 jun 2025