Betreft vraag omtrent af fabriek stalen schuifdak 740
Binnenplaat (schuif) met kantelstuk.
Wie kan mij vertellen hoe dit kantelstuk gemonteerd zit aan de stalen plaat.
Aan het kantelstuk zit aan beide zijde een draai/kiep veer/mechanisme die ervoor zorgen dat het kantelstuk meegenomen wordt door de stalen plaat. Dit gebeurd in de kantelstand
Deze zijn weer verbonden met een zwarte veer
Hoe zitten deze draai/kiep mechanismes gemonteerd icm de zwarte veren.
Past dat?
Ik heb volgens mij een fase 2 en volgens de sloper, waar ik een linker scherm heb gezien in de goeie kleur (417), past dat niet.
Maar ik heb meer vertrouwen in jullie oordeel.
Dus heeft hij gelijk en gaat het echt niet passen (en waarom eigenlijk niet)?
En is er ergens een plek waar deze verschillen allemaal zijn opgesomd?
Ik kan het niet zo snel vinden
Sinds kort "kleppert er iets" als ik 100-120+ rijd en de wind uit de een of andere hoek waait. Een van de zijblokjes van de omlijsting zit los en van de rest van de kit ben ik ook niet zo zeker.
Nu ben ik niet te beroerd om een tube kit in de houder te prikken maar de vraag is: Welke en waar!
Welke kit is wel duidelijk, waar is complexer: Ik kan wat losse plekjes vastkitten maar is dat handig? Of kan ik beter naar iemand met verstand van zaken gaan die de hele boel afkit?
De achterbumpers van de 940 4-deurs en de 5-deurs hebben verschillende OEM nummers. Deze zijn niet onderling uitwisselbaar.
Wat ik mij afvraag is iets dat tot dusver niemand weet te vertellen. De kunststof bumperhoezen hebben ook twee verschillende OEM-nummers. Voor de vierdeurs 3534104, voor de 5-deus 1391885. Wanneer ik er naar kijk zie ik op het eerste gezicht geen verschil.
8 aug 2025