Afgelopen 2 week begon onze volvo 745 2.3 benzine 1986 naar plastic te stinken. Ik kon de oorzaak niet ontdekken, tot dat er gisteren witte rook achter de asbak vandaan kwam.
Na onderzoek bleek dat het relias nummer K erg heet was. Zo heet dat je hem niet meer kon vastpakken.
Nu blijkt dat de plus aansluiting van het relias nr 30 aan het smelten was. Ik heb deze kabel gerepareerd, en een nieuwe plastic houder met releis geplaatst.
Gebruiken het Volvo Guard I en het Volvo Guard II alarm dezelfde kabelboom? En hoe zit het met de rest van de onderdelen? Zijn er daar bij die hetzelfde zijn? En worden die op dezelfde plek ingebouwd?
zoals in een eerder draadje al aangegeven ben ik opzoek naar een VDO teller bak met 3 draden voor de teller.
Helaas heb ik deze nog niet kunnen vinden. ze blijken erg schaars te worden. ik heb op marktplaats en hier verschillende mensen aan gesproken. ook een aantal bedrijven zoals nordicar gebeld maar helaas zonder resultaat. nu is de vraag of iemand een adresje heeft waar ik deze tellerbak kan laten controleren/repareren. een andere mogelijkheid is op een tellerbak met 4 draaden aan de snelhijds meter er in te zetten. ik weet niet of dat al iemand is gelukt.
12 okt 2025