Recente inhoud

Beste forummers,

Zoals een aantal van jullie al bekend heeft mijn S90 beschadigde dorpels door toedoen van een garage. Nu wil ik dat hersteld hebben, samen met wat andere zaken.

de volvo heeft 900 km geleden totale kleprevisie gehad (zie andere discussie) na probleem distributieriem. Tot gister heeft deze 900 km probleemloos gereden nooit meer dan 3000 toeren gemaakt.

Auw!

Ik ben bezig met lampjes vervangen.
Achter de klokken heb ik nu rode leds, maar wil nu ook de sets kapotte lampjes achter de draaiknoppen van de ECC vervangen.

Hoi allemaal

Ik ben Ronald en heb mij zojuist even aangemeld op de site.

In een andere discussie kwamen zelfgeknutselde digitale sleutels ter sprake. Ik gaf daar aan dat ik het geen goed idee vond uit veiligheidsoverwegingen.

Na het uit en weer inbouwen en reviseren van de motor van mijn V90 wil deze niet meer stationair lopen.....
wat zie ik over het hoofd??

Heren,

Gisteren voor mijn vriendin ook een Volvo aangeschaft. Ze was meteen verkocht :)

Zoals de titel al zegt: de automaat van mijn feb ‘97er 940 B230FK lijkt steeds later door te schakelen bij optrekken, vooral tussen de 2 en de 3. Waar kan dit aan liggen?

Dan is dit wel een mooie oplossing. En ze passen.

http://s.aliexpress.com/V7BrU3Qn

Op de foto onderaan een origineel plaatje.

Hallo,
In Volvo nog niet helemaal thuis.
Sinds paar maanden in bezit van een 760 Turbo Intercooler uit 1986 met 56000 km met 4 bak en overdrive een M 46.

Kort geleden heb ik eindelijk de lang gekoesterde wens in vervulling laten gaan. Mijn trouwe 440 is de deur uit gegaan en heeft plaatsgemaakt voor een prachtige 740 sedan uit 1990.

Geregeld!

Ja, ik ben overgestapt van mijn 245 uit '77 naar een 940 GL uit '91.
Wat een wereld van verschil.

Mijn 940 is geleverd zonder afstandsbediening en dat is best wel lastig na een dikke dertig jaar "ergens" een knopje gehad te hebben.