Ik las nogal wat problemen met lambdasonde lampjes die plotseling gingen branden, dit in combinatie LPG, benzine.

Welnu het lampje in mijn Volvo heeft nu ook die eigenschap.Software instellingen werden gewijzigd door de Volvo dealer en de gasboer. ook een nieuwe PC unit voor de gas installatie werd gemonteerd. Het lambdasonde lampje bleef een week uit, maar afgelopen vrijdag ging het op de snelweg weer aan bij een een snelheid van 110 kilometer per uur.

De dealer deed een reset, en ik heb inmiddels weer een afstand van 60 kilometer gereden binnen de bebouwde kom dus niet harder dan 50 kilometer per uur en het lampje is nog niet gaan branden.

Ik ben bang dat het na enige tijd weer zal gaan branden dus vraag ik me af wie kan me vertellen waar de storing zit.

Even een samenvatting.

Uitlaat en katalysator compleet vernieuwd. Lambdasonde niet omdat die nog goed zou zijn volgens de dealer.

PC unit gasinstallatie die gegevens overneemt van de autocomputer vernieuwd.

Als het lanpje brandt en de dealer reset het systeem dan leest men op het apparaat waarmee gereset word alleen dat het lampje aan staat.

De dealer deelde mede dat men nu moet gaan zoeken naar het euvel en dat ik de auto wel een dag moeten hebben. Is dit juist?

Wie kan me vertellen wat en waar men nu moet naar gaan kijken.

Gaat het zover dat het euvel ook wel in bijvoorbeeld de injectoren kan zitten.

Ik ben niet deskundig, maar wellicht is er binnen de vereniging iemand die licht in de zaak kan brengen, en het licht van het lambdasonde lampje voor een lange tijd kan doven. Ik bedoel dan niet dat je het lampje maar onklaar moet maken.

Een echte oplossing en uitleg zou me welkom zijn.

Wie weet de oplossing?

Ron Bertsch

Volvo 960 Typemotor B6304S Bosch injectie systeem.