Hallo Volvo liefhebbers,

De vorige eigenaar heeft "omdat er iets kapot en lek was" het schuif/kanteldak door de garage onklaar laten maken, d.w.z. electrisch losgekoppeld en de buitenrand afgekit.
Je raadt het al: de kit lekt na zoveel jaar. Kitrand heb ik verwijderd met het idee om het opnieuw te kitten. Tijdens dit werkje raakte ik toch nieuwsgierig wat er dan kapot zou kunnen zijn. Dus de aandrijving rechtstreeks aangesloten; doet niks.
Motortje er uit gehaald, opengemaakt en rechtstreeks spanning op het motortje gezet. Dan doet ie het wel. In het tandwielkastje zitten 3 schakelaartjes die door een nok op het grote tandwiel worden ingedrukt. Daar gaat iets niet goed.

Heeft iemand ervaring met zo'n aandrijving en heeft hij of zij wellicht handige tips, Internet bronnen, o.i.d.?

Tevens ben ik benieuwd of iemand weet waar ik zo'n nieuw rubber zou kunnen scoren?

Alvast bedankt voor de gedeelde kennis.