Beste medeliefhebbers,

Vandaag ben ik begonnen aan het vervangen van de koppeling, drukgroep en randzaken zoals de achterste keerring.

Het demonteren van de M90 ging voorspoedig. De koppeling is na 225.000 kilometer redelijk aan zijn latei geen overbodige luxe deze dus te vervangen. Omdat de aandrijflijn een rammel gaf bij het uitzetten van een warme motor, en omdat het kan heb ik besloten om een enkelmassavliegwiel te monteren van een eerder type B230. Dit vliegwiel monteer ik in combinatie met SACHS: 3000 696 001 dit zou moeten passen in combinatie met elkaar.

Daarnaast is het een klein beetje vettig onder de achterste kurkaskeering. Welke type keerring moet ik gebruiken? (M90L2 uit 97) En is demonteren van het huis perse nodig of kan ik hem eruit trekken met een schroef oid?

Zijn er nog andere zaken waar ik bij montage op moet letten, ik heb wel eens gehoord over centreren van de koppeling is dit noodzakelijk? Of gaat het meestal goed doordat de bouten het geheel centreren?