Hallo

Ik heb sinds kort problemen met mijn Volvo 740 2.3 GL uit 1990.
Nadat ik laatst de koelvloeistof ging bij vullen (hij was bijna helemaal leeg), wou de auto niet starten. Na lang proberen startte hij weer maar viel snel weer uit. Dacht toen dat het aan de bougiekabels lag omdat de isolatie niet meer goed was, je kreeg een schok als je ze aanraakte.
Deze heb ik toen vervangen en de motor liep weer zonder problemen.
Maar vorige week was ik met een vriend een stukje aan het rijden en toen viel opeens de motor uit. We kregen hem niet meer aan de praat. Benzine bij gevuld maar hielp niks.
Na ff gepruts startte hij opeens weer maar viel na een paar 100 meter rijden weer uit en startte weer niet. Hebben de Volvo toen maar naar huis laten slepen.
Thuis heb ik de massakabels ff op geschuurd en de verdeler schoon gemaakt en contactjes opgeschuurd. En warempel hij startte weer, heb hem toen 10 min laten lopen uit gedaan en weer gestart en ging allemaal goed.
afgelopen zaterdag 25 km mee gereden, onderweg geen problemen gehad. Maar toen ik bijna op de bestemming was haperde de motor ff erg maar bleef aan, 50 meter verder viel die toch uit. Gelukkig was ik precies op mn bestemming.
Daar startte hij eerst weer niet maar na ff proberen toch weer wel maar viel snel weer uit.
Heb de auto daar maar gelaten en meteen een nieuwe verdeler besteld want die zag er niet heel mooi meer uit.

Nu hoop ik dat 1 van jullie weet waar het probleem zit want zelf zou ik het niet weten. Wil er over een maand nog mee op vakantie dus zou hem graag gemaakt willen hebben.

Alvast bedankt