De brandstofpomp van een van onze 940 lekt brandstof.
Het is moeilijk te zien waar de brandstof precies vandaan komt, het lijkt uit de onderste elektrische aansluiting te komen. Deze is namelijk nat.
De auto start en rijdt verder goed.

Verleden week heb ik de pomp onder de auto vandaan gehaald en koperen afdichting van de inschroefkoppeling van de pomp vervangen.
Helaas zonder resultaat; nog steeds lekkage.

Via een betrouwbare leverancier heb ik een goed gebruikte pomp op de kop getikt.
Deze heb ik vandaag gemonteerd. Na het aanzetten van het contact loopt de pomp hoorbaar. De auto start echter niet en lekt nog meer brandstof dan met de eerste pomp.

Morgen maar weer ff kijken. Heeft iemand nog suggesties waar ik specifiek naar zou kunnen kijken?

Ik kan niets vinden over lekkage van deze pompen. Dit lijkt dus geen zwak punt te zijn. Dan is het wel heel erg toevallig dat ik net twee lekkende pompen tref. Tenzij er een andere verklaring is voor het lekken van deze pompen.
De roze (plus) draad heb ik op de gele aansluiting van de pomp aangesloten. Draait de pomp dan goede richtring op?
In de inschroefkoppeling lijkt een terugslagklepje te zitten. Mogelijk zit deze bij de vervangende pomp vast. Kan het zijn dat de pomp gaat lekken wanneer dit klepje vast zit als een soort overstort?

Nog andere suggesties?

Vrolijk Pasen alvast!