update; gisteren nog wat getest of de 740 wilde starten. Niet dus, vonkt goed, veel benzine (als je bougie eruit haalt is hij kletsnat en dan bij start een flinke scheut benzine de lucht in) verder is er niks veranderd aan de set up van het motorblok. Wat misschien wel belangrijk is dat de 740 al een paar keer eerder erg slecht starten, ook benzine lucht en uiteindelijk pruttelend (verzopen) sloeg hij aan. Nu dus geen enkele aanzet tot starten.
Volgens de plaatselijke Volvo dealer kan de ECU niet kapot zijn als er wel een vonk is?? iemand een idee: dbp sensor of temperatuursensor? krijgt de 740 gewoon te veel benzine of vonkt hij niet op tijd?
Ook het verhaal uitgelegd dat ik de accuklem eraf heb gehaald terwijl de motor liep (om te checken of de dynamo opladen misschien niet slim geweest) maar volgens hun kon dit niet veel kwaad buiten een korte piek spanning van 14 volt.
iemand misschien ervaring hiermee??? bedankt voor jullie tips

Beste leden,
Mijn naam is Flip Swinkels en sinds een goed jaar Volvo 740 bezitter.
Met de 740 naar Santiago de Compostella gereden afgelopen jaar zonder een centje pijn.
Nu het volgende probleem;
De dynamo laad niet meer op waardoor de accu en 740 stil vielen. Accu opgeladen en de 740 naar huis gereden (klein stukje). Thuis de accuklem eraf gehaald (terwijl de motor liep) plotseling ging hij kort meer toeren maken en toen stopte hij.
dynamo vervangen maar nu wil de 740 niet meer starten.
Hij krijgt benzine (veel spuit eruit), vonkt, ontstekingsmodule vernieuwd maar nog steeds slaat de 740 niet aan... Help

met vriendelijke groet Flip