Ik lees net in een ander topic dat het lastig kan zijn om een lpg verdamper aan te sluiten op een b230f spruitstuk. Hij zal dan moeilijk aan een juist mengsel komen stationair, omdat het lastig samenwerkt tussen de cis-klep en de gas-verdamp-ring.

Ik heb altijd gedoe met stationair lopen op gas, zeker als t buiten kouder wordt. Bij mij zit het aangesloten zoals boven beschreven, waarbij de cisklep-slang aan de gas-ring zit, tegenover de gas-slang die van de verdamper komt. De ring zit direct tegen het gasklephuis gemonteerd.

Zo heb ik de auto gekocht, en altijd gezeur mee. Is dit onjuist aangesloten? Hoe zou het wel moeten?