Vraagje: Past een B230F inlaatspruitstuk op een B230K 631 cilinderkop?
Komt dit goed uit met de inlaatpoorten van de kop?
Voor zover ik het kan zien moet ik wel de koelwater kanalen dichtmaken.
De pierburg carburateur is schroot en ik rijdt altijd LPG, misschien levert het nog wat vermogen en/of beter verbruik op.