Bij het aan de praat krijgen van mijn B230E heb ik naast de K-jet gerelateerde uitdaging iets nieuws. Wanneer ik de slang die van de Oil Trap naar het luchtweger huis loopt los neem en ik de motor start zonder dat hij aanslaat, spuit de olie er uit.
Dit lijkt me niet juist en mijn vraag is dan ook, is dit een bekend probleem? Is het vervangen van de Oil Trap de oplossing? Wat is de oorzaak hiervan? Mijn B230E heeft 140.000km gereden en heeft 6 jaar binnen stilgestaan.
Dank voor het meedenken!