In auto's van modeljaar 97-98 zit een immocontrolerelais achter het dashboardkastje.

De auto is nieuw niet met een afstandsbediening afgeleverd.

Wil je een AB inbouwen, dan gaat dat het makkelijkst op de relaisvoet achter het dashboardkastje.

Daar zijn alle aansluitingen aanwezig.

 

De draden van de AB kunnen achter de relaisvoet aangekoppeld worden.

De relaisvoet zit op een wat onhandige plaats en daardoor is het vaak een gepruts in de auto.

Om dit te voorkomen sluit ik de draden in het relais aan. Bovendien kun je de originele bedrading dan intact houden.

Het immocontrolrelais is niet gekoppeld aan de immocontrole, zoals de stikker doet vermoeden. Het is uitwisselbaar.

 

Plus en min kunnen rechtstreeks op de aansluitpennen gesoldeerd worden.

Voor de overige zijn extra pennen nodig die ontbreken namelijk in het immorelais.

Voor de brede gebruik ik de pennen van een zekering, voor de smalle een stukje paperclip.

 

In dit voorbeeld 2 keer bruin voor links- en rechtsknipperlicht, witzwart voor open en wit voor close.

 

In een 96er zit ook een immobilizer, echter het immorelais ontbreekt. De 96er is ook niet voorbereid met de roze draad van immo naar relais en daardoor knippert het ledje niet.

Deze laatste ga ik nog een keer proberen aan te brengen. De immobilizer zit op een lastig bereikbare plaats achter de abscontroller.

Voor 96 tref je de relaiscontacten onder het stuur aan. Vanaf welk bouwjaar ????.

 

Heeft een auto een guardrelais of EuroAlarm dat vervangen moet worden dan kun je ook immocontroller plaatsen om het ledje te laten knipperen bij contact uit.