Mijn volgende probleem is de brandstofmeter.
Van mijn 760

Voor dat ik de motor wissel met kabelboom had gedaan. Deed de brandstofmeter het prima. Dit was immers wel op de oude teller bak. Na de wissel heb ik alles overgezet behalve het vlotter element. Ik heb dit alles uit een 740 gehaald waarvan de brandstofmeter ook een eigen leven had. En aangezien die van mij het gewoon deed heb ik dus het element latenzitten.

Nu heeft hij zins de wissel nooit goed gewerkt. Er zit ook een verschil in aansluiting. Op mijn oude vlotter zitten 3 draden waarvan 1 voor het vlotter is. En op het andere vlotter 2 draden. De kabelboom is heel. De draden komen allemaal uit achter het klokken panneel .

Ik heb het vlotter wel aangesloten om te kijken of het dan werkt maar niks. Ik heb hem opengemaakt. Omdat er aan de buitenland een draadbreuk zit. Dus als ik de 2 draden rechtstreeks op het vlotter aansluit dan gebeurt er niks bijzonder .
Dit is wel het geval als ik er een multimeter op zet. Dus dit werkt wel. Ik heb daarna een ander brandstofmeter geprobeerd. Ook niks. Toen het hele klokkenpaneel gewisseld. Ook niks. Toen bekekene of er een draadbreuk was achter op de print plaat. Ook niet alle 3 de aansluitingen komen uit op de stekker en een op de themperatuurmeter geloof ik.

Dus wat is nu wijshijd .
Nog verder zoeken. Of een teller en een vlotter monteren van een 740 die het zeker doet. En kijken of het dan werkt.
Zo ja heeft iemand nog wat liggen.