aangezien de aircopomp van de v70 kapot was en de 940 voor de apk moest vond ik dit een mooie
gelegenheid om de 9 een paar weken te gebruiken voor woon/werk verkeer. Nou jongens dat is geen straf hoor!
Eigenlijk was de ecu met de chip van Martijn nog helemaal niet ingeleerd (dat kwam ook door een kapotte accu) en doordat er
het laatste jaar niet of nauwelijks in gereden was ,was de benzine ook een stuk slechter van kwaliteit geworden.
De motor liep niet echt mooi in het deellastgebied .alleen stationair en in vollast ging het best aardig.

Na een paar dagen rijden en een nieuwe tank benzine(die tank ging rap leeg) is de motor een stuk gretiger geworden en hangt mooi aan het gas.Alleen bij deellast blijft de motor een beetje weifelen net of hij net iets te arm loopt . Heb trouwens nog steeds geen afr-meter.
Ondertussen had ik allang de aircopomp van de v70 vervangen maar ik was er nog niet aan toe om de 9 weer in de garage te zetten.
Gisteren reed ik naar mijn werk en trok nog een paar gaten met half gas en merkte dat de druk iets achterbleef dan wat ik gewend was dus
even checken met een paar tandjes erbij.
De afgestelde 1,4 bar werd niet meer gehaald maar bleef steken op 1,0/1.1 bar .
Om een lang verhaal kort te maken: er lekt druk weg via de bak aan de zijkant van de interkoeler dus moet deze vervangen worden.
Ik zou eigenlijk zo'n doorgelaste willen aanschaffen en ik had iets gelezen op het forum van een isuzu npr koeler die zou redelijk goed passen
en een mooie upgrade zijn.
Heeft iemand zoiets al eens gedaan? of een ander type koeler?
En als iemand iets wil verkopen schroom niet en stuur een bericht....

Groeten uit Sint Jansklooster,
Wilfred Areiter