De Volvo 940 moet voor de keuring nog nieuwe schokbrekers en rubbers hebben. Gelukkig heb ik op het dorp een sleutelplaatsje gevonden na lang zoeken. Helaas wel onverwarmd, maar we staan uit de wind en ik kan mijn zooi laten staan. Wat is dat fijn zeg.

Ik had nog niet eerder schokbrekers gedaan, maar eens moet de eerste keer zijn. Zaterdag de auto op bokken gezet en wielloos gemaakt. De rubbers van de  stabilisator stang waren ernstig aan vervanging toe en ook de afstandspennen en rubbers waren gewoon op.

Wat mij opviel was dat de stabilisator stang zelf erg verroest was aan de uiteinden. Die roest zat! ook erg diep. Nu niet meer. Nu glimt hij weer als een snottebel in de maneschijn. Morgen even hamerrite erop en hij kan er weer 16 jaar tegen.

Om de stuurstang en de veerpoot los te maken van de fuseekogel heb ik wel nog speciaal gereedschap nodig zag ik al. Gelukkig zit er een goeiekope automaterialen handel dichtbij. Vandaag al even de veer tegenhouder opgehaald. Al met al tik je toch weer een hoop af zo in een paar dagen tijd, maar het is nog niet de helft van wat de garage vertelde dat hij ervoor wilde hebben.

Ik hoop dat de onderdelen morgen komen, dan kan ik de klus morgenavond afronden en vrijdag laten keuren. Dan kan ik tenminste weer warm rijden...