Eind April gaan we met het gezin naar Spanje. Sinds we geen caravan maar een camper hebben wordt de Volvo niet meer voor grote buitenland-reizen gebruikt, maar deze keer mag hij mee.

Voor mij een uitgelezen gelegenheid het thuisfront ervan te overtuigen dat er nu toch eens budget voor mijn bolide moet komen. Dat mocht en nu is er dan flink gesleuteld.

Een overzicht...

• rubbers/bussen voorste draagarmen vervangen. De rubbers van de trekstangen had ik vorig jaar al gedaan, maar ik vond het sturen nog steeds een beetje zoekerig. De klus viel me behoorlijk tegen want de oude kun je nog wel kapotzagen, maar de nieuwe gingen er pas na veel geweld en achteruitbidden in. Maar, wel gelukt en de auto rijdt er merkbaar fijner door!
• fuseekogel rechtsvoor vervangen. De linker was al gedaan maar rechts wilde destijds de oude er niet uit. Nu ik toch de draagarm eronderuit had was het een karwei van niks. Gelukt dus.
• bougies schoongemaakt
• kleppen gecontroleerd. Stellen is 45.000 km geleden en nog steeds 7 stuks op 0,4 en eentje op 0,35
• gasklephuis en CIS klep gereinigd
• olie + filter vervangen
• gasveren van de achterklep vervangen. Uit voorzorg voordat de achteruit zou sneuvelen bij het dichtdoen/gooien van die klep.
• motorsteunen vervangen. Links stelt dat weinig voor. Rechts is veel lastiger vanwege de LPG-verdamper. Verder zou ik de volgende keer dit combineren met een oliefilterwisseling want die zit ook behoorlijk in de weg. Maar ja die had ik er nu net een dag van te voren nieuw opgezet en die wilde er niet meer af zonder te beschadigen. Maar toch gelukt.
• steun versnellingsbak vernieuwd. Stelt niet veel voor.
• schokbrekers achter vervangen. Eén van de nivomats lekte een beetje. Voor 50 Euro kon ik 2 tweedehandsjes kopen en die er onder gezet. Makkelijk klusje.
• vangband tank gerepareerd. Eentje was er gebroken of beter gezegd doorgerot. Moet ik nog eens door een paar nieuwe vervangen.