Hallo Volvisti

M'n 945 GLE uit 1991 is verlost van z'n bekende drie deukjes.  Met dank aan Bossie.  M'n oude kap zit nu op zijn 744 zestienklepper en zijn oude kap zit nu op mijn 945 zestienklepper.  De oude kap komt waarschijnlijk uiterlijk eind mei terug.  Misschien dat ik dan nog wat onderdelen uitwissel, maar daarna kan ie naar de H&M loods.

M'n "nieuwe" kap zit nog niet helemaal goed, maar dat komt nog wel.  Belangrijk is dat de deukjes weg zijn.

Omdat de kap toch open stond en ik laatst een nieuwe terugslagklep bij de dealer opgehaald heb, maar gelijk even de nieuwe ingebouwd. Al gauw was duidelijk, waarom de ruitensproeiers vóór trager waren dan die op de achterklep.  Er zat helemaal geen terugslagklep tussen.  Alleen maar een T-stukje.  Uitgeprobeerd heb ik hem nog niet, maar misschien komt dat morgen (lees: later vandaag) wel, onderweg naar Friedrichstad in Duitsland.

Bijkomend voordeel van de "nieuwe" kap: Er zit nu een "motorcompartimentverlichting" op.  Die doet het alleen nog niet, omdat ie nog niet aangesloten is.  Geen idee of die bekabeling er in 1991 nog ingelegd werd.

Binnenkort ook maar even de terugslagklep voor de koplampsproeiers vervangen en ook maar gelijk de achterklep sproeier.  Zodat die laatste weer sproeit en niet, zoals nu, deels piest als een oude heer.

Groetjes

Mathy