In een eerder draadje al eens een vraag gesteld over de inbouw van een AB voor de CV .

Tijdens de eerste keer inbouwen bleek de unit te blijven schakelen. Hierop de hele handel terug gestuurd. Ze konden echter niets vinden en hebben alles weer ongerepareerd terug gestuurd.

Toch maar weer eens de jongens op de zaak aan het werk gezet. Met name onze afd. Electro geeft niet gauw op. Met behulp van leesbril en een loep werd er toch nog een relais gevonden dat niet goed vast zat gesoldeerd. Alles is opnieuw gecontroleerd en vanmiddag weer werkend mee genomen.

Vanavond dus maar eens ingebouwd. Het werkte gelijk, dus op de gok toch ook maar eens de knipperlichten aangesloten. Hierna viel alles stil en werkte zelfs de CV niet meer. Na veel zoeken bleek het probleem bij een kabelbreuk in de draad vanaf de accu De knippers werken nog steeds niet, waarschijnlijk gebruik ik de verkeerde draden. Wellicht kan er iemand tijdens de poetsdag eens meekijken.

Daarna alles weggebouwd en de sensor onder de afdekking van de dashbordspeakers weggewerkt. Voorlopig zitten de tweeters met bijbehorende speakers er nog niet in, eerst een nieuwe condensor en de motorkap laten spuiten. Daarna eens kijken of er voor de speakers nog een potje over is.

De schakeling is nu dusdanig dat de CV met de sleutel niet wordt aangesproken. Het voordeel hiervan is dat de bestuurdersdeur gewoon open gemaakt kan worden en de rest dus dicht blijft, just in case.

De afstandsbediening is er een van formaat klapsleutel. Hier heb ik al in een eerder stadium een sleutel ingevijld. 

De pest is alleen dat toen ik het instructieboekje in het dashbordkastje wilde terugleggen, dit kastje op slot bleek bleek te zitten !! Tenminste er wordt een slag gemaakt tegen de veerdruk in, maar het kastje blijft dicht. Mocht iemand nog een tip hebben .................