Enige tijd terug alweer moest ik het trieste bericht posten van het vermoedelijke overlijden van mijn Witte Dame.

Vrijwel direct kwam het hele forum in beweging en overlaadde mij met tips 'n tricks. Het was duidelijk: reanimatie was mogelijk en volgens nogal wat forumleden 'the only decent thing to do'.

Maar hoe pak je dat aan als klusleek?

Aanvankelijk leek de 'redding' te komen via een bekende van een forumlid, die zijn technische kennis wel ter beschikking wilde stellen. Na enig heen- en weermailen bleek echter, dat deze man nóg een aandachtvergende klus onderhanden had en dat dié voorrang had.

Opnieuw stuurde ik een SOS-bericht de wereld in, ditmaal in de vorm van een pb aan een bekende, die ik al enige tijd niet hier had gezien.

Dit had meer succes: ik kreeg tips én een link naar iemand, die mij verder zou kunnen helpen. En (alsof de d*v*l er mee speelt:) ook hier leek aanvankelijk de agenda roet in het eten te gooien.

Maar vandaag is het er dan toch van gekomen: in de schuur van Kees in Marknesse is een begin gemaakt met de reanimatie van mijn doodgewaande Witte Dame: dankzij een kleine speurtocht op Marktplaats.nl mijnerzijds, maar voorál dankzij de handige handjes van Harm ût Fryslân is het grootste deel van de klus vandaag geklaard: er is een nieuwe lambdasonde geïnstalleerd en de dynamo is vervangen. Desondanks bleef het 'Lambdasonde-lampje' op het dashboard branden en is het toerental nog niet stationair bij stilstaande auto.

Alles wijst in de richting van een niet naar behoren functionerende CIS-klep, maar vandaag ontbrak het aan tijd en mogelijkheden, het onderzoek hiernaar diepgaand voort te zetten.

Wordt vervolgd dus.