Nog een keer lambdasondelampje, daarna het volvo guard alarm 1992.
Nog een keer lambdasondelampje, daarna het volvo guard alarm 1992.
Zoals beloofd wat vervolg rapportage, maar nu ook een vraag van een geheel andere orde.
Mijn lambdasondelampje is na de oplossing van de Volvodealer (in het elektrisch circuit het aan gaan van het lampje vertragen) zie mijn eerder geschreven stukje, tot nu toe uitgebleven. Ik ben benieuwd hoelang ik nu geen last meer van zal hebben.
Verleden week vrijdagnacht ging mijn Volvo Guard Alarm 1992 plotseling af.
Geen dief of ruitentikker te bekennen. De knipperende leds gaven aan dat er een storing in het kofferbak of motorruimte elektrisch circuit zou zijn.
In eerste instantie kon ik geen storing ontdekken vinden en begreep ik er ook niet veel van.
Bij toeval trok ik in de kofferbak aan een tweepolig snoertje dat in een soort wit blokje gaat. Eenzelfde blokje zit aan koferbakkklep en bij het sluiten komen die blokjes tegen elkaar aan.
Ik heb het snoertje (los contact) weer goed vastgezet, en het lijkt er nu op dat de storing verholpen is. In ieder geval het alarm is niet meer spontaan afgegaan.
Is er iemand in de vereniging die mij kan uitleggen hoe dit Volvo Guard Alarm uit 1992 eigenlijk werkt? Wat zijn die witte blokjes en waarom zie ik ze alleen in de kofferruimt en onder de motorkap en niet bij de deuren?
Ik zag wel dat er op de site een gebruiksaanwijzing is, gelijk aan de gebruiksaanwijzing die ik bij auto kreeg.
Ik hoop dat iemand mij meer kan vertellen over dit alarm.
Bij voorbaat dank.
Ron Bertsch.