Mijn 744 met conische remschijven remde hevig. Na alle rubbers te hebben vervangen (stabilisator, champignons, etc), nieuwe remschijven met conische naaf en dergelijke zat er nog een kleine trilling in. Daar liet ik het bij.

Totdat ik erachter kwam dat ik bij een achterste remklauw remolie verlies had. Door beide remklauwen aan de achterzijde te vervangen (34 mm diameter wat niet zo vaak voorkomt :-( ) was eindelijk de trilling voorbij aan de voorzijde.

Kortom, meestal is er meer dan 1 ding aan de hand.