Recent een "nieuwe" bolide op de kop getikt (940-1997), en deze komt met een lange lijst gebreken.
1 daarvan is dat mijn bestuurdersdeur met enige regelmaat op slot gaat wanneer je hem opent van buitenaf.
Dit geintje heeft me al een achterraampje gekost (gelukkig van een deur die ik toch al ging vervangen ivm een flinke deuk welke er in zit)
Je stapt snel uit (bv tankstation) en gooit de deur dicht.. niks aan de hand.
Tot het moment dat je weer in wilt stappen, je pakt de greep van de deur beet om de deur te openen.. en KLIK.
De centrale deurvergrendeling doet de rest.. en alles zit op slot, met de sleutel nog in het contact....
Dit gebeurt bij mij niet altijd, maar is vaak wel te herkennen doordat je ziet dat het zwarte plastic "slot-pennetje" wat lager boven de deurkaart uitsteekt dan normaal.

Schijnt vaker voor te komen;
https://turbobricks.com/index.php?thread...

Ik weet dus ongeveer al waar ik het moet zoeken, schijnt iets met een veer te maken te hebben die het pennetje omhoog moet houden.
Die breekt af, pennetje kan zakken.. zakt die laag genoeg; deur op slot.

Tijd om dit probleem te lijf te gaan, maar de vraag is even welke veer is dit waar op Turbobricks over gesproken wordt, en waar zit die precies?
Als ik het slot en andere ingewanden er uit heb, wil ik eigenlijk zeker weten dat ik de benodigde onderdelen paraat heb zodat ik het gelijk kan oplossen.
Want deze baksteen is niet voor de sier... hij moet dagelijks presteren
Wie-o-wie heeft er enig idee welke veer de oorzaak is, en heeft hier wellicht een foto van?