Mijn Volvo station 960 II uit 1996 (330000 km) loopt stationair op 4 cylinders, 1 en 2 doen dat niet mee. Bij iets hoger toerental pikken deze twee cylinders op.
De diagnose is glashelder: er zit een lek tussen het inlaat spruitstuk en het blok, geconstateerd door te luisteren m.b.v. een siliconen slangetje en door een beetje butaan te spuiten waarna cylinders 1 en 2 weer even meedoen.
Maar ik heb niet de ruimte, het gereedschap en de ervaring voor deze best grote klus en wil daarom graag z.s.m. in contact komen met iemand die dit voor mij kan uitvoeren. Ik kom de auto dan graag brengen en ik kan hem ook een paar dagen missen.
Van Henk Huisman heb ik gehoord dat dat dan ook een goede gelegenheid is om de carterventilatie doos te verwisselen
Mijn 960 heeft geen EGR, wat de demontage enigszins vergemakkelijkt.
Plaats van het lek aangegeven op de foto, zo'n 10 cm naar beneden.
Het zou super zijn als u mij kan helpen om deze klus goed te klaren.